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中俄启动北极航道锚机战略合作

人气:40139 发布时间:2019-06-09

  据专业的锚机制造公司江苏捷胜6月9日讯:为推动中俄北极可持续发展合作,为船舶提供高质量的起锚、抛锚及安全航行的锚机装备,在遵循沿岸国家权益基础上扩大北极航道开发利用以及北极地区基础设施、资源开发、旅游、锚泊机械等领域合作。在俄罗斯总理阿基莫夫的见证下,中远海运许立荣与诺瓦泰克米赫尔松、丝路基金公司王燕之在圣彼得堡分别代表各方签署《关于北极海运有限责任公司的协议》。
  中俄两国启动北极航道及锚机行业共同开发,将给全球造船及船用锚机带来打批量订单,将有效打击美国对我们的高科技战,让美国认识到天上从来不会掉馅饼。市场经济条件下,没有谁能强取豪夺。那些所谓加征关税“将为我们的国家带来更多财富,甚至超过传统类型的惊人交易”的说辞,不过是自欺欺人的谎言;那些所谓加征关税增加美国国民福祉的论调,无非是凭空臆造的假象。


  中俄两国企业积极落实两国领导人有关共同推进北极可持续发展合作声明,践行“一带一路”倡议、打造“冰上丝绸之路”,积极参与北极航道商业化运作的重要举措,将为两国锚机企业共同开发利用北极航道提供新的契机、注入新动力。根据四方协议,各方将建立长期伙伴关系, 为俄罗斯联邦北极区向亚太区运输提供联合开发、融资和实施的全年物流安排,并组织亚洲和西欧之间通过北极航道的货物运输。
  根据代表美国150多家贸易协会的“关税伤害美国腹地”组织估算,将关税上调至25%会损害近100万个美国就业岗位,并加大金融市场动荡。一言以蔽之,加征关税给美国船厂带来的绝非“福音”,而是“噩梦”,为关税“埋单”的最终还是美国消费者和企业界。用他们的话来说,“花了40年时间才赢得的锚机市场”,一朝失去,不知何日才能复得。
   中俄共同开发北极航运此举将有助于推动北极航道进一步发展成太平洋和大西洋流域之间全球性的商业运输走廊,为进一步优化畅通国际贸易大通道、促进世界互联互通及经济增长发挥作用。